آسانسور کششی

آسانسور کششی

آسانسور کششی

آسانسوری که با استفاده از سیم بکسل و نیروی محرکه (موتور) به حرکت در می آید آسانسور کششی گفته میشود.
یکی از رایجترین نوع آسانسور به دلیل مزایای بالا و به صرفه بودن آن به حساب می آید.
زمانی که کابین به بالا و پایین حرکت میکند عملکرد آن به این صورت است که نیروی الکتروموتور و گیربکس از طریق فلکه گیربکس این انرژی را در مسیر قائم به کابین وارد میکند.
همچنین باید گفته شود که کابین آسانسور های کششی از طریق تعدادی سیم بکسل به وزنه تعادل وصل است و باعث معلق بودن کابین میشود.
این نوع آسانسور مانند بقیه آسانسورها از اجزایی مانند کابین، وزنه، نیروی محرکه، سیم بکسل، تابلو فرمان و غیره تشکیل شده است.
آسانسورهای کششی به دلیل انواع نصب به مدل های متفاوتی تقسیم بندی میشوند.
البته این موضوع حائز اهمیت است که در یک مسئله اشتراک دارند و آن هم داشتن قاب وزنه میباشد.
آسانسور کششی

انواع آن:

آسانسور های کششی دارای انواع متفاوتی هستند که عبارتند از:
  • طریقه نصب سیم بکسل و سیستم تعلیق که دارای چهار تیپ میباشد. 1- یک به یک، 2- دو به یک، 3- سه به یک، 4- چهار به یک.
  • از طریق اعمال و قرار دادن ریلها آنها را میتوان به تیپهای وزنه بغل و وزنه پشت تقسیم بندی کرد.
  • باتوجه به قرار دادن و تعداد درب ها آنها را میتوان به تک درب و دو درب ریلی و دو درب مجاور (L) تقسیم کرد.
  • همچنین آسانسورها از طریق سیستم محرکه و تابلو فرمان به دو گروه اصلی تقسیم بندی میشوند که عبارتند از: 1- دو سرعته (Ac2)، 2- تک سرعته (vvvf).
آسانسور کششی

علت استفاده از این محصول

1- سرعت بالا
2- قابلیت استارت در ساعت های بیشتر
3- درتمامی ساختمان ها قابلیت نصب دارد
4- حجم ترافیک سنگین و هر تعدادی و از دو طبقه بالاتر را دارا میباشد.
نکته: رایجترین سوالی که برای اکثر افراد پیش می آید این است که آسانسورهای کششی بهتر است یا هیدرولیک؟
باید گفته شود که این دو آسانسور غیر قابل مقایسه هستند و استفاده از هر کدام به نوع ساختمانی که آسانسور در آن نصب میشود بستگی دارد.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین 1- کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید. آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود. 2- هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند. برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و ...

آسانسور چیست؟

آسانسور چیست؟

آسانسور چیست؟ آسانسور یا بالابر که به صورت عمودی افراد یا اجسام را به راحتی حمل و نقل میکند. در واقع اتاقک متحرکی است که افراد را به بالا یا پایین و از طبقه ای به طبقه دیگر منتقل میکند.
نکته ناراحت کننده این است که از دیدگاه افراد به علت آن که بخش های کاری این دستگاه پوشیده است، فقط یک اتاقک فلزی برای حمل و نقل به حساب می آید.
یک آسانسور توسط موتور آن نیروی لازم را برای حرکت عمودی اتاقک به وجود می آورد. همچنین دستورهای لازم نیز توسط تابلو فرمان آسانسور انجام میشود.
انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین 1- کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید. آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود. 2- هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند. برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و ...

انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین

  • کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید.  آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود.
  • هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند.  برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و …
انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین 1- کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید. آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود. 2- هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند. برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و ...
  • وینچی: این آسانسور با زنجیر یا طناب فولادی آویزان شده و نیروی رانشی به طریقی به غیر از اصطحکاک به آن وارد میشود. قاب وزنه نیز در این آسانسور وجود ندارد.
  • مغناطیسی: این نوع آسانسور ریل و تجهیزات متصل شده در چاه آسانسور با مغناطیس دائم نقش استاتور موتور و کابین نقش روتور را ایفا میکند. این نوع آسانسور ها ایمن تر هستند اما قیمت بسیار بالایی دارند.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.