آسانسور چیست؟

آسانسور مخصوص خانه های قدیمی

نصب آسانسور در آپارتمان های بالای سه طبقه توسط شهرداری از چند سال گذشته الزامی شده است. همین امر باعث شده برای حمل و نقل راحتتر در ساختمان های قدیمی جهت تغییر کیفیت زندگی، آسانسور نصب شود. پس در نتیجه در این بخش به بررسی آسانسور مخصوص خانه های قدیمی میپردازیم.

ابتدای قبل از نصب آسانسور مهندسان از ساختمان قدیمی بازدید کرده و شرایط را تجزیه و تحلیل میکنند. سپس مکان مناسب را مشخص کرده و طبق وضعیت ساختمان و رعایت ضوابط شهرداری اقدامات لازم را انجام میدهند.

در ساختمان های قدیمی بهتر است از آسانسورهای هیدرولیکی استفاده شود. به این دلیل که در این نوع آسانسورها سیلندر و پیستون جک هیدرولیکی وجود دارد. همچنین در مقایسه با آسانسورهای کششی، امنیت بالاتری نیز دارد و خطر سقوط نیز در آسانسورهای هیدرولیکی بسیار کمتر است. لازم به ذکر است آسانسورهای هیدرولیکی در زمان قطع برق دارای ترمز اضطراری و سیستم حرکتی میباشد.

شرایط نصب

برای نصب آسانسور مخصوص خانه های قدیمی شرایط خاصی وجود دارد که عبارتند از:

1. فضای مورد نیاز: اصلیترین شرطی که در نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی باید مد نظر قرار داد فضای مورد نیاز میباشد. ساختمان هایی که دارای پاسیوی نورگیر هستند این فضا را دارا میباشند. اما زمانی که فضا مورد نیاز وجود نداشته باشد باید تغییراتی در راه پله های ساختمان اعمال کرد و با بازسازی، فضای مورد نیاز را لحاظ کرد.

حداقل فضای مورد نیاز برای کابین 3 نفره 0.6 متر مربع، کابین 4 نفره 0.8 متر مربع و 5 نفره 1 متر مربع میباشد. همچنین فضای مورد نیازی که برای نصب آسانسور لازم است 100*160 و 145*145  میباشد و این نکته نیز بسیار مهم است که در فضای کمتر از 120*120 نصب آسانسور امکان پذیر نمیباشد.

در صورتی که فضای مورد نیاز وجود نداشته باشد میتوان از فضای نورگیر، حیاط ساختمان و یا تخریب قسمتی از ساختمان برای نصب آسانسور استفاده کرد.

نکته: زمانی که میخواهید از آسانسور های هیدرولیک استفاده کنید احتیاج به خراب کردن فضای زیادی نمیباشد. به راحتی میتوان در راه پله ها، روی نماها و فضاهای دیگر، آسانسور را نصب کرد. همچنین به دلیل آنکه این نوع آسانسورها با استفاده از جک بالابرونده حرکت میکنند فضای زیادی را نیاز ندارند و نیز آسانسور های هیدرولیک به چاه آسانسور، اتاقک آسانسور و قاب وزنه نیز احتیاجی ندارند.

2. مجوز نصب: حتما باید از شهرداری نیز جهت نصب آسانسور و اخذ پایان کار، مجوز کسب کنید.

3. برق سه فاز: در صورت نیاز باید برق سه فاز تهیه کنید. اما باید بدانید در صورت نصب آسانسورهای هیدرولیک با برق تک فاز نیز میتوان آسانسور را راه اندازی کرد.

4. تهیه نقشه های ساختمانی با تایید سازمان نظام مهندسی جهت اجرا: در صورتی که آسانسور بدون دریافت مجوز نصب شود امکان دارد در هنگام فروش مشکل ایجاد شود و همچنین تحت پوشش بیمه حوادث نیز قرار نمیگیرد.

    5. رضایت کل ساکنین جهت نصب

مراحل نصب

• مطالعه فنی و امکان سنجی (تجزیه و تحلیل وضعیت ساختمان و پیش بینی درست بودجه و محل نصب)

• اطمینان کارشناسان فنی از رضایت کامل تمامی ساکنین

• اگر از حیاط برای نصب استفاده میشود باید از مشاع بودن و یا نبودن آن اطمینان حاصل کرد تا از شهرداری مجوز دریافت کنید. همچنین باید به این نکته توجه کرد که امکان وجود چاهک در طبقه همکف وجود دارد.

• اگر فضای بیروی برای نصب وجود نداشته باشد باید راه پله را تخریب کرد و ساختار جدید در ساختمان ایجاد کرد که این راه بسیار پیچیده و سخت میباشد. همچنین دارای هزینه های زیادی نیز میباشد که باید این موضوع را نیز حتما بررسی کنید.

قوانین نصب

حتما باید قبل از نصب تمامی قوانین را مد نظر قرار دهید که برخی از آنها عبارتند از:

1- مجوز شهرداری برای نصب

2- ماده 23 قوانین آسانسور که ساکنین طبقات اول به دلیل استفاده نکردن حق پرداخت نکردن هزینه ها را ندارند.

هزینه نصب

هزینه نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی به عواملی مانند آسانسور انتخابی، میزان بازسازی، دستمزد تکنسین و غیره بستگی دارد. همچنین باید بدانید آسانسورهای هیدرولیک قیمت قطعتشان نسبت به آسانسور های کششی بیشتر است. اما در آسانسورهای کششی باید هزینه سازه و خرپشته را نیز مد نظر قرار داد. پس در نتیجه میتوان گفت نصب آسانسورهای هیدرولیک در ساختمان های قدیمی بهتر است. البته در بخش هزینه، کیفیت آسانسور، نوع تابلو برق و امکانات ساختمان نیز تاثیر گذار است.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

آسانسور هیدرولیکی چگونه کار میکند؟

در این بخش میخواهیم به این مطلب بپردازیم که آسانسور هیدرولیکی چگونه کار میکند؟ آسانسورهای هیدرولیکی در مقایسه با آسانسورهای کششی به خاطر آنکه نیازی به موتورخانه ندارد فضای کمتری را تصاحب میکند. همین امر باعث شده از این آسانسورها در ساختمان های قدیمی و یا آسانسورهای شیشه ای استفاده شود.

طریقه کار آسانسورهای هیدرولیکی

این نوع آسانسورها بیشتر در مسیرهای کوتاه و همچنین حمل و نقل با ظرفیت بالا مورد استفاده قرار میگیرد. آسانسورهیدرولیکی به نحوی طراحی شده که بارعمودی به اسکلت ساختمان به هیچ عنوان وارد نمیکند.

سیستم آسانسور هیدرولیکی دو نوع میباشد که عبارتند از:

1- سیستم مستقیم آسانسورهای هیدرولیکی: در این نوع سیستم جک به صورت مستقیم به یوک کابین وصل میشود و باعث حرکت کابین میشود.

2- سیستم غیر مستقیم آسانسورهای هیدرولیکی: در این نوع سیستم جک با استفاده از حرکت سیم بکسل که به یوک کابین وصل شده است سبب حرکت کابین میشود.

آسانسورهای هیدرولیکی از اجزایی مانند پمپ، سیلندر و پیستون، شیر تخلیه و روغن ساخته شده است. روغن موجود در سیستم آسانسور سبب حرکت آسانسور به طبقه های بالا میشود. کابین آسانسور بر روی پیستون قرار دارد و علت حرکت آن به سمت بالا روغنی است که به سیلندر وارد میشود.

همچنین باید برای حرکت کابین به سمت پایین با فشردن دکمه آسانسور شیر تخلیه باز شود و سبب حرکت کابین شود. زمانی که آسانسور ساکن است شیرتخلیه سیلندر باز نمیشود. این حالت در صورتی است که روغن در سیلندر باقی میماند و پیستون و کابین آسانسور ساکن میباشد.

ساختار آسانسورهای هیدرولیکی به نحوی است که از طریق پمپ کوچکی وزن زیادی را به سمت بالا حرکت میدهد.

مشخصات فنی

آسانسورهای هیدرولیکی به سه گروه 1- آسانسور هیدرولیکی معمولی، 2- آسانسور هیدرولیکی بدون حفره، 3- آسانسور هیدرولیکی کابلی، که براساس محل قرار گرفتن پمپ و پیستون تقسیم بندی میشوند.

1- آسانسور هیدرولیکی کابلی: در این نوع آسانسور جک و پیستون با استفاده از سیم بکسل به کابین وصل میشوند.

2- آسانسور هیدرولیکی بدون حفره: در این نوع آسانسورها سیلندر روی زمین بوده این امر باعث شده که در ساختمان های دو تا چهار طبقه از آسانسورهای هیدرولیکی بدون حفره استفاده کرد.

3- آسانسور هیدرولیکی معمولی: در این نوع آسانسور ها از سیلندرهای زیرزمینی استفاده میشود. سرعتشان تقریبا یک متر بر ثانیه است. آسانسورهای هیدرولیکی معمولی در ساختمان های دو تا پنج طبقه و یا هشت طبقه مورد استفاده قرار میگیرد.

مزایا

1- فاقد موتورخانه

2- کاهش هزینه

3- حمل و نقل وزن بیشتری در مقایسه با آسانسورهای کششی

4- بزرگتر بودن کابین

5- استفاده کمتر از آهن

6- اشغال کردن فضای کمتر

7- ضریب ایمنی بالا

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

آسانسور کششی

آسانسوری که با استفاده از سیم بکسل و نیروی محرکه (موتور) به حرکت در می آید آسانسور کششی گفته میشود.

یکی از رایجترین نوع آسانسور به دلیل مزایای بالا و به صرفه بودن آن به حساب می آید.

زمانی که کابین به بالا و پایین حرکت میکند عملکرد آن به این صورت است که نیروی الکتروموتور و گیربکس از طریق فلکه گیربکس این انرژی را در مسیر قائم به کابین وارد میکند.

همچنین باید گفته شود که کابین آسانسور های کششی از طریق تعدادی سیم بکسل به وزنه تعادل وصل است و باعث معلق بودن کابین میشود.

این نوع آسانسور مانند بقیه آسانسورها از اجزایی مانند کابین، وزنه، نیروی محرکه، سیم بکسل، تابلو فرمان و غیره تشکیل شده است.

آسانسورهای کششی به دلیل انواع نصب به مدل های متفاوتی تقسیم بندی میشوند.

البته این موضوع حائز اهمیت است که در یک مسئله اشتراک دارند و آن هم داشتن قاب وزنه میباشد.

انواع آن:

آسانسور های کششی دارای انواع متفاوتی هستند که عبارتند از:

• طریقه نصب سیم بکسل و سیستم تعلیق که دارای چهار تیپ میباشد. 1- یک به یک، 2- دو به یک، 3- سه به یک، 4- چهار به یک.

• از طریق اعمال و قرار دادن ریلها آنها را میتوان به تیپهای وزنه بغل و وزنه پشت تقسیم بندی کرد.

• باتوجه به قرار دادن و تعداد درب ها آنها را میتوان به تک درب و دو درب ریلی و دو درب مجاور (L) تقسیم کرد.

• همچنین آسانسورها از طریق سیستم محرکه و تابلو فرمان به دو گروه اصلی تقسیم بندی میشوند که عبارتند از: 1- دو سرعته (Ac2)، 2- تک سرعته (vvvf).

علت استفاده از این محصول

1- سرعت بالا

2- قابلیت استارت در ساعت های بیشتر

3- درتمامی ساختمان ها قابلیت نصب دارد

4- حجم ترافیک سنگین و هر تعدادی و از دو طبقه بالاتر را دارا میباشد.

نکته: رایجترین سوالی که برای اکثر افراد پیش می آید این است که آسانسورهای کششی بهتر است یا هیدرولیک؟

باید گفته شود که این دو آسانسور غیر قابل مقایسه هستند و استفاده از هر کدام به نوع ساختمانی که آسانسور در آن نصب میشود بستگی دارد.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.