آسانسور ایتالیایی

آسانسور ایتالیایی

آسانسور ایتالیایی

در ایتالیا صنعت ساخت آسانسور ایتالیایی به دلیل استفاده از تکنولوژی نوین و ماشین آلات پیشرفته در ساخت و طراحی این آسانسورها پیشرفت حائز اهمیتی داشته است. به طوری که در سال 2008 ایتالیایی ها بالاترین رکورد آسانسور سواران را به خود اختصاص داده بودند. پس در نتیجه میتوان گفت بهترین و مهمترین برند موتور آسانسور مختص کشور ایتالیا میباشد.
این موتورها نسبت به موتور های تولید داخل از لحاظ قیمت، کیفیت و مرغوبیت در رده بالاتری قرار دارند. به همین دلیل عمر بسیار طولانی دارند. استفاده از این نوع موتورها باعث میشود که سالهای زیادی بدون ایجاد نگرانی از آسانسور استفاده کنید. همچنین تمامی موتورهای ایتالیایی منطبق بر استاندارد EN81 اروپا تولید و طراحی شده است.
در ایران نیز از این نوع موتورها با مدلی های متفاوت در آسانسورها به کار گرفته میشود. بهترین و معتبرترین برندی که بسیار با کیفیت است در موتورهای آسانسور ، موتور آسانسور ساسی (آلبر ساسی) نام دارد.
آسانسور ایتالیایی

انواع موتورهای آسانسور 

  • موتور آسانسور ساسی ایتالیا (آلبر ساسی)
  • موتور آسانسور الکمپ ایتالیا (سیکور)
  • موتور آسانسور ایتال
  • موتور آسانسورجم ایتالیا
  • موتور آسانسور لئو ایتالیا
  • موتور آسانسور مونتاناری ایتالیا
توضیح مختصری در مورد موتور آسانسور ساسی: معتبرترین و بهترین نوع موتور ایتالیایی به شمار می رود. توان آن از 5.5 کیلو وات و 6.6 کیلو وات و … میباشد. همچنین ظرفیت های آن از 6 نفر به بالا وجود دارد. قیمت آن نیز به دلیل کیفیت بالای آن نسبت به دیگر مدل ها بالاتر میباشد.
آسانسور ایتالیایی
توضیح مختصری در مورد موتور آسانسور الکمپ ایتالیا: از نوع موتورهای گیربکسی است. یکی از بهترین نوع موتورها به شمار میرود. توان آن از 5.5 کیلووات ، 6 کیلووات و … موجود است. دارای مدلی های متفاوتی نیز میباشد.
توضیح مختصری در مورد موتور آسانسور ایتال: از نوع موتور گیربکسی میباشد. توان آن از 5.5 کیلووات و 6.1 کیلووات، 7.3 کیلووات و … موجود است. به صورت دو سرعته و تک سرعته در بازار ارائه میشود.
آسانسور ایتالیایی

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

راپچر ولو چیست؟

راپچر ولو چیست؟

راپچر ولو چیست؟

راپچر ولو چیست؟ کنترل دقیق و درست جریان و فشار روغن در آسانسورهای هیدرولیک حائز اهمیت است. نرمی حرکت، قفل مطلوب، ایمنی، راحتی در استفاده، جمع و جور بودن و قیمت آن زمانی که از شیرهای موجود در هیدرولیک صنعتی که رایج است استفاده شود به دست نخواهد آمد. به همین دلیل وجود شیرهای مخصوص آسانسور ضروری و الزامی میباشد. راپچر ولو (Rupture valve) قطعه ای است ایمنی که به جک وصل شده و در مسیر عبور روغن قرار گرفته است. زمانی که روغن سرعت نامی آسانسور بالاتر باشد از عبور روغن جلوگیری کرده و آسانسور توقف میکند.
نامهای دیگری که به شیر ایمنی جک گفته میشود: 1- شیر اطمینان، 2- شیرترکیدگی میباشد.
راپچر ولو آسانسور واسطه بین شیلنگ حمل کننده روغن و جک هیدرولیک است. زمانی که راپچر ولو در بالای جک قرار دارد جک مستقیم و زمانی که راپچر ولو در پایین جک و بر روی سیلندر قرار دارد جک غیر مستقیم است.
روغن با استفاده از شیر ایمنی هم وارد جک و هم از آن خارج میشود. اگر این جک داخل یا خارج زمین بارگذاری شود پایین و یا بالا بودن راپچر ولو هیدرولیک تعیین میشود.
راپچر ولو چیست؟

چگونگی کار کردن راپچر ولو

کارکرد این قطعه به صورتی است که میزان عبور روغن را نظارت کرده و زمانی که کابین سرعت زیادی داشته باشد و یا شیلنگ روغن پاره شده باشد حرکت روغن متوقف میشود و کابین می ایستد. و در آن هنگام راپچر ولو آرام و بدون شک فعال میشود. این قطعه در کارخانه سازنده میزان ورود و خروج روغن به حالت استاندارد بر روی آن مشخص شده است. اما باید نصاب آسانسور زمانی که این قطعه را نصب کرد با استفاده از پیچ تنظیم طوری آن را تنظیم کند که کارکرد و سرعت آسانسور در تمامی شرایط مناسب باشد. در نتیجه میتوان گفت تنظیم پایانی از طریق نصاب آسانسور و بر پایه سرعت اسمی که 0.3 متر بر ثانیه است تنظیم میشود.
شیرهای راپچر ولو دامنه دبی (حجم عبور روغن) از 30 تا 300 لیتر بر دقیقه طبقه بندی میشوند. زمانی که شیر اطمینان شروع به کارکردن میکند نباید بیشتر از 30 ثانیه زمان ببرد. در استاندارد های جدید از ترمز اطمینان نیز در کنار شیر اطمینان استفاده شده است.
همچنین باید این موضوع نیز گفته شود که شیلنگ انتقال روغن از پاوریونیت تا سیلندر نیز باید توان کمترین کار سیستم با بیش از  را متحمل شود. که در این فشار منجر به آسیب و خراب شدن نشود.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

آسانسور تک فاز

آسانسور تک فاز

آسانسور تک فاز

در این بخش به بررسی آسانسور تک فاز میپردازیم. با توجه به اینکه انرژی بیش از حد تلف میشود و آسانسورها خود یکی از پرمصرفترین تجهیزات به شمار میروند. سازندگان آسانسورها با تلاش بسیار مدلی کم مصرف تولید کرده اند که به آنها آسانسورهای تک فاز گفته میشود.
این آسانسورها با برق معمولی نیز توانایی حرکت کردن دارند. این موضوع نیز بسیار حائز اهمیت است که برق مصرفی آن با سشوار برابری میکند. همچنین قادر به 200 بار استارت زدن هستند. بدون آن که احتیاج به برق داشته باشند و در زمانی که برق قطع شود مشکلی به وجود نمی آید. پس در نتیجه کسانی که به این موضوع فکر میکنند هیچ نگرانی نخواهند داشت.
آسانسورهای تک فاز در زمان پیک مصرف برق از برق ذخیره خود استفاده میکنند و احتیاجی به برق شهری نیست که به این ویژگی فناوری سبز این آسانسورها گفته میشود.
چند دلیل وجود دارد که این آسانسور ها خراب شوند که عبارتند از : 1- نوسان برق، 2- قطع شدن کامل جریان برق، 3- بیش از حد ظرفیت، سوار شدن، 4- ممانعت از بسته شدن درب آسانسور، 5- یک فاز یا دو فاز شدن، 6- در زمان حرکت استفاده از کلیدها.

آسانسور تک فاز و سه فاز چه تفاوتی دارد

آسانسور سه فاز: 1) چهار رشته سیم دارند، که دارای یک سیم نول بوده و سه سیم دیگر آن 380 ولت دارند و مانند هم هستند. ولی اختلاف پتاسیل دارند. 2) موتور آن توانایی گردش به چپ و راست را دارد.  3) از لحاظ کنتاکتور نیز با آسانسورهای تک فاز متفاوت است.
آسانسور تک فاز: دو رشته سیم در آن ها وجود دارد که یکی از آن ها سیم نول و دیگری 220 ولت است. 2) موتور این آسانسورها توانایی گردش به چپ و راست را دارد اما سختتر اجرا میشود. این امر به نیروی اولیه و حرکت روتور احتیاج دارد.
آسانسور تک فاز

معایب

  • قطعه های موجود درآن قیمت بالایی دارد.
  • هزینه سرویس آن کمی بیشتر است.
  • فضای بیشتری را اشغال میکند.

مزایا

  • صدایی تولید نمیکند.
  • سرعت بالایی دارد.
  • برای ژنراتور احتیاجی به فضا نیست.
  • تا هزار کیلوگرم ظرفیت دارد.
  • توانایی بازیافت انرژی را دارد.
  • مصرف انرژی آن بسیار کم است.
  • در زمان نبود برق نیز حرکت میکند.

موتور گیرلس آسانسور تک فاز

  • بیشترین راندمان را دارا میباشد.
  • در زمان سرعت نیز گشتاور اسمی صفر است.
  • ظرفیت آن از 320 تا 2500 کیلوگرم است.
  • احتیاجی به خنک کننده و یا فن ندارد.
  • سرعت آن 2.5 متر بر ثانیه میباشد.
 

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

جک هیدرولیک چیست؟

جک هیدرولیک چیست؟

جک هیدرولیک چیست؟

در این بخش به بررسی این موضوع میپردازیم که جک هیدرولیک چیست؟ در اصل جک هیدرولیک بر اساس قانون پاسکال ساخته شده است. یعنی این که مایع غیرقابل تراکم که در این جا منظور روغن است در محیط استوانه ای با مقداری فشار، به محیط استوانه ای بزرگتر وارد شده و به پیستونی که در آن وجود دارد اصابت کرده و باعث میشود اجسام بالای استوانه حرکت کنند.
جک هیدرولیک شاید مکانیزم ساده ای داشته باشد اما کارایی بسیاری دارد و از آن در جرثقیل ها، بیل های مکانیکی، صنایع هوایی و غیره استفاده میشود.
در اصل باید این را گفت که سطح مقطعی که زیر فشار جسم سنگین قرار دارد، سطحی مقطعی بیشتری دارد و آن بخشی که باعث حرکت در آوردن پدال میشود، سطح مقطع پایین تری دارد. یعنی میزان فشار در آنها برابر است.

مزایای استفاده از جک هیدرولیک

1-داشتن وزن کمتر نسبت به دیگر جک ها، 2-بهترین مورد برای حمل و نقل و بالا بردن اجسام، 3-داشتن طراحی ساده، 4-داشتن طراحی های متفاوت و اشغال کردن فضای کمتر.
جک هیدرولیک چیست؟

جک هیدرولیک ها بر اساس سیلندر

  • جک یک راهه: روغن فقط از یک مسیر وارد و خارج میشود. قطر دسته و پیستون یک اندازه میباشد. فقط برای بالا رفتن اجسام به کار میرود و نیروی برای پایین آوردن اجسام وجود ندارد.
  • جک یک طرفه: برای ورود و خروج دو مسیر وجود دارد. یکی از آنها ابتدا و دیگری انتهای سیلندر قرار دارد. همچنین دسته پیستون از قطر پیستون در این جک کوچکتر است. در نتیجه مانند جک هیدرولیک یک راهه فقط برای بالا بردن اجسام کاربرد دارد.
  • جک دو طرفه: در این نوع جک از یک مجرا روغن وارد و از مجرای دیگر خارج میشود. همچنین قطر دسته پیستون از قطر پیستون کمتر است. در این جک هم اجسام را میتوان بالا برد و هم میتوان به پایین حرکت داد.
جک هیدرولیک چیست؟

انواع جک هیدرولیک

  • جک های Bottle
  • جک های چرخ دستی
  • Toe life Hydraulics Jacks
  • جک های Scissor Jacks
  • جک های پیچ
  • جک های چرخ دار

کاربرد جک های هیدرولیک

جک های هیدرولیک به دلیل نوع ساختار ساده آنها در صنایع مختلف بسیار کاربرد دارند. باید گفته شود که برای حرکت دادن ماشین آلات کشاورزی و بلند کردن آنها در این سالها از قدرت و توان هیدرولیک استفاده کرده اند. همچنین در تعمیرگاه ها برای حرکت دادن ماشینها نیز از جک هیدرولیک استفاده میشود.
به ویژه از جک های هیدرولیک در بالابرها، کمپرس ها، لیفتراکها، ماشین آلات معدنی و راه سازی، حفره های زیرزمینی، پالایشگاه ها، برج سازی، وسایل نقلیه، آسانسورها و … بسیار پرکاربرد است.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

ماشین بر قیچی و پارکینگ دو طبقه

ماشین بر قیچی و پارکینگ دو طبقه

ماشین بر قیچی و پارکینگ دو طبقه

ماشین بر قیچی و پارکینگ دو طبقه در مواقعی که میخواهید خودرو یا بار را تا ظرفیت 5 تن به صورت عمودی جابجا کنید ساخته شده است. امروزه به دلیل کمبود جا از این نوع بالابرها برای صرفه جویی در مکان و جبران کمبود جا استفاده میکنند.
این نوع بالابرها در مکان های مختلفی کاربرد دارند. این نوع آسانسورها را بر اساس کورس حرکتی، ظرفیت تحمل، با کابین یا بی کابین بودن، محل نصب و نوع جک و شرکت سازنده مورد بررسی قرار میگیرد.
ماشین بر قیچی و پارکینگ دو طبقه

آسانسورهای خودرو بر یا بالابر دارای انواع مختلفی مباشند:

  • آسانسور خودرو یا بالابر مدل D: این مدل از آسانسورها ارزانترین نوع به شمار میرود. در واقع از دو ستون و صفحه متحرک بر روی آنها ساخته شده است. از لحاظ استاندارد نیز در سطح پایین قرار دارد. اما میتوان با وجود برخی از ابزارها ایمنی آن را بیشتر کرد.
  • آسانسور خودرو یا بالابر مدل C: این مدل نسبت به مدل D ایمنی بیشتری دارد. همچنین از چهار ستون و یک صفحه متحرک بر روی آن تشکیل شده است. قیمت مناسبی نیز دارد. این امر نیز حائز اهمیت است که برای ارتفاع حداکثر 2.5 متری مناسبترین انتخاب است. همچنین این آسانسورهای خودروبر یک پارکینگ دبل غیر مزاحم محسوب میشود.
  • آسانسور خودرو یا بالابر مدل B: مدل B آسانسور خودرو بر نوع قیچی بالابر خودروها محسوب میشود. این نوع مدل ایمنی و استاندارد بالاتری نسبت به سری های قبل دارد. مدل B از طریق هیدرولیک نیروی محرکه خود را تامین میکند. این مدل یک روش استاندارد و قابل قبول هنگام جابجایی عمودی خودروها با وزنهای سنگین میباشد.
  • آسانسور خودرو یا بالابر مدل A: همانند مدل B میباشد. فقط از لحاظ نحوه شیلد بندی و قیمت با مدل قبل متفاوت است.
ماشین بر قیچی و پارکینگ دو طبقه
بالابرهای قیچی به دلیل مخفی شدن دستگاه آن به یک چاهک به عمق 80 سانتی متری نیاز دارد. در این نوع بالابرها هم میتوان از برق تک فاز و هم برق سه فاز استفاده کرد. مدل های چهار ستونه نیاز به چاهک ندارد. طول و عرض استاندارد صفحه 5500 در 2800 میباشد. مدل قیچی کابردشان برای یک طبقه میباشد. اما به طور کلی از بالابرها تا 5 طبقه هم میتوان استفاده کرد.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

پاوریونیت چیست؟

پاوریونیت چیست؟

پاوریونیت چیست؟

پاور یونیت چیست؟ آسانسورها همانطور که گفته شده بود از قطعات مختلفی تشکیل شده اند. یکی از همین قطعات پاوریونیت ها میباشند. پاوریونیت ها نیروی محرکه را تولید میکنند و همچنین تامین کننده قدرت هستند. که همین امر باعث به حرکت در آمدن کابین میشود. این قطعه جعبه فلزی محکمی است که از قطعات زیادی در داخل و روی آن تشکیل شده است. که انتخاب نوع آن به سرعت آسانسور، ظرفیت کابین، طول مسیر و … بستگی دارد.
پاوریونیت یا در موتور خانه و یا زیرزمین قرار میگیرد. محل قرار گیری پاوریونیت باید خشک و متعادل باشد. به این دلیل که نفوذ رطوبت و گرد و خاک در پاوریونیت باعث خرابی آن میشود.
این قطعه نباید در دسترس افراد متفرقه باشد. این قطعه باید در مکانی قرار گیرد که نصاب به راحتی بتواند بر روی آن کار کند. همچنین تابلو فرمان نیز بهتر است نزدیک پاوریونیت باشد اما بالای آن قرار نگیرد. به این دلیل که در هنگام تعمیر دچار مشکل نشوید.

انواع پاوریونیت

  • پاوریونیت تک سرعته: این نوع پاوریونیت هم با برق تک فاز و هم سه فاز کار میکند. در بالابر های هیدرولیک، بالابر کارگاه و بالابر غذا و غیره کاربرد دارد.
  • پاوریونیت دو سرعته: این نوع پاوریونیت در بیمارستان ها، آسانسورهای هیدرولیک، آسانسورهای خانگی کاربرد دارد. از خصوصیات مهم این پاوریونیت صدای کم، حرکت و توقف نرم و بدون شوک میباشد.

اجزای پاوریونیت

پاوریونیت ها شکلهای مختلفی دارند. اما قطعات تشکیل دهنده اصلی آنها به طور کلی یکی میباشد. که عبارتند از:
1-شیر کنترل جریان، 2-یک تانک ذخیره روغن، 3-موتور، 4-شیر shut off، 5-پمپ، 6-شیرهای اطمینان.
و همچنین پاوریونت های هیدرولیک دارای قسمت های مختلفی مانند:
1-موتور، 2-تانک، 3-روغن هیدرولیک، 4-پمپ، 5-گروه شیر و غیره میباشد.

محفظه روغن

پاوریونیت بر روی پایه قرار گرفته اند. به دلیل آنکه تخلیه روغن راحتتتر باشد و همچنین رطوبت زمین به آن منتقل نشود. روغن پاوریونیت در محفظه روغن قرار دارد که اندازه آن به سرعت و ظرفیت آسانسور وابسته است. محفظه روغن قابل نفوذ نمیباشد به دلیل آنکه از ورود گرد و غبار جلوگیری کند. درون این محفظه پره هایی با طراحی خاص وجود دارد. برای اینکه سر و صدا بیش از حد تولید نشود و روغن برگشتی کف نکند.
پاوریونیت چیست؟

لوازم جانبی پاوریونیت

  • المنت گرم کننده: در مناطقی که هوا سرد است. دمای روغن پایین می آید و باعث عملکرد منفی در حرکت آسانسور میشود. در نتیجه باید از این المنت ها استفاده کرد. دمای متوسطی که باید روغن داشته باشد تقریبا 15 سلسیوس میباشد.
  • سیستم خنک کننده: زمانی که تعداد استارت های آن بر واحد زمان در ساختمان هایی که رفت و آمد زیادی دارند بیشتر میشود. این امر باعث رقیق شدن روغن و عملکرد ضعیف آن میشود. در نتیجه نیاز به سیستم خنک کننده میباشد.
  • پمپ دستی: زمانی که آسانسور دچار مشکل شده است و یا برق قطع میشود و کابین بین طبقات گیر میکند. پمپ دستی این مشکل را حل کرده و باعث حرکت کابین میشود.
 

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

انواع آسانسور خانگی

انواع آسانسور خانگی

انواع آسانسور خانگی

در این بخش به توضیح انواع آسانسور خانگی میپردازیم. همانطور که گفته شد آسانسور برای جابجایی عمودی افراد و یا اجسام در اماکن و ساختمان ها گفته میشود. آسانسورهای خانگی کابینی کوچکتر از آسانسورهای تجاری و فروشگاهی دارند. به طور کلی آسانسورهای خانگی را میتوان به دو نوع داخلی و خارجی تقسیم بندی کرد.
انواع آسانسور خانگی
آسانسورهای خانگی به 5 نوع مختلف تقسیم بندی میشوند:
  • آسانسور خانگی کابلی: در ساخت و ساز های جدید و تجاری بسیار دیده میشود. این نوع آسانسور از شافت، بخش حرکتی، سیستم کنترل و وزنه متقابل ساخته شده است.
  • آسانسور خانگی زنجیره ای: فضای کمتری را در ساختمان اشغال میکند. شبیه آسانسورهای کابل دار هستند. به جای کابل از بخش زنجیره ای برای جابجایی کابین استفاده میشود. زنجیره ها دوام بالاتری نسبت به کابل دارد. فضای کمتری را نیز اشغال میکند.
  • آسانسور خانگی کششی: برای خانه های فاقد آسانسور مناسب است. به اتاق بخش حرکتی نیاز ندارد. ولی به فضای مورد نیاز برای نصب احتیاج دارد.
  • آسانسور خانگی هیدرولیک: فضای کمتری را اشغالی میکند. توسط پیستون و سیلندر و همچنین کنترلگر داخل کابین جابجا میشود. نیازمند یک حفره به اندازه کابین می باشد.
  • آسانسور خانگی پنوماتیک: با استفاده از خلا داخل لوله حرکت میکند. نیازی به چاله ندارد. ساده ترین نوع آسانسور محسوب میشود.
انواع آسانسور خانگی

آسانسورهای داخلی

برای نصب آسانسور داخل ساختمان باید موارد را مد نظر قرار داد که عبارتند از : 1- مکانیسم چاله، 2- نوع ساختمان، 3- ارتفاع ساختمان، 4-محل قرار گیری آسانسور.
به صورت کلی میتوان گفت آسانسورهای خانگی به سیستم محرک و یا نحوه جابجایی کابین بستگی دارد. علاوه بر سیستم محرک این آسانسورها بسته به فضای کابین نیز انواع مختلفی دارد. به طور مثال برخی از این کابین ها به اندازه کمد و برخی از آنها نیز میتوان ویلچر را جابجا کرد.
با توجه به انواع آسانسورهای ذکر شده میتوان نوع آسانسوری که در ساختمان میخواهید نصب کنید را مورد بررسی قرار دهید.
انواع آسانسور خانگی

آسانسورهای خارجی

با توجه به این که در ساختمان های قدیمی فضای مورد نیاز برای نصب آسانسور وجود ندارد. بهترین گزینه برای نصب این نوع آسانسورها خارج از ساختمان میباشد. ابتدا باید برای نصب آسانسور خارج از ساختمان مواردی را مد نظر قرار دهیم: 1- مقاومت ساختمان، 2- فضای مد نظر برای نصب این آسانسورها نباید کمتر از 120×120cm باشد، 3- گرفتن مجوز از شهرداری، 4- دریافت تاییدیه آسانسور برای آنکه تحت پوشش بیمه قرار گیرد، 5- در صورت نیاز، وجود برق سه فاز.
بهترین آسانسورهایی که میتوان برای این کار مد نظر قرار داد آسانسورهای هیدرولیک، کششی و هوم لیفت هستند. البته باید گفته شود که به دلیل زیبایی بیشتر در نمای ساختمان آسانسورهای شیشه ای مناسبتر هستند.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

بالابر هیدرولیک چیست؟

بالابر هیدرولیک چیست؟

بالابر هیدرولیک چیست؟

بالابر هیدرولیک چیست؟ همان طور که از اسم آن پیداست سیستمی است که از نیروی هیدرولیک در آن استفاده میشود. بالابر هیدرولیک یکی از پرفروشترین بالابر ها به حساب می آید. به این علت که این بالابر در صد خرابی کمتری دارد. فضای کمتری را اشغال میکند. موتورخانه در این بالابر وجود ندارد. از لحاظ اقتصادی به صرفه تر میباشد.
در ابتدای ساخت، این دستگاه فقط در صنعت و مشاغل استفاده میشد. اما امروزه برای حمل و نقل افراد، برای مثال: در منازلی که امکان ساخت  آسانسور نیست. و همچنین حمل و نقل اجسام در فروشگاه ها، انبارها و مغازه ها و … نیز استفاده میشود. این بالابر به دلیل طراحی ساده و اصطحکاک کم باعث بالارفتن راندمان کاری میشود.

بالابر هدرولیک دارای اجزای اصلی میباشد:

1- سیلندر، 2- پیستون، 3- مخزن روغن، 4- پمپ، 5- شیرفلکه
بالابر هیدرولیک چیست؟

طریقه کار کردن بالابر هدرولیک

بالابر هیدرولیک همانطور که گفته شد با نیروی هیدرولیک کار میکند. عاملی که باعث بالارفتن این بالابر میشود توسط چرخه هیدرولیک تامین میشود. روش کار این بالابر به این صورت است که برای بالا رفتن این دستگاه وقتی پمپ روشن میشود. فشار موجود در مخزن روغن افزایش می یابد. این روغن موجب حرکت پیستون به سمت بالا میشود.
برای پایین آمدن بالابر در  این بخش شیر برق کنترل را در دست میگیرد. با انرژی برق دریچه مخزن باز شده روغن به مخزن باز میگردد. این عامل باعث از بین رفتن فشار به پیستون میشود. و بالابر به پایین حرکت میکند.
بالابر هیدرولیک چیست؟

مزیت:

1-اطمینان و امنیت بالا، 2-دقت کنترل، 3-هزینه پایینتر، 4-زمان راه اندازی کمتر، 5-حرکت روان، 6-قابلیت انعطاف پذیری، 7-قابلیت افزایش و کاهش نیرو.

انواع بالابر هیدرولیک

  • بالابر با کابین: از لحاظ ظاهری مانند آسانسور میباشد.
  • بالابر نیم کابین: یک کابین کوچک بدون سقف در این بالابر وجود دارد.تا حدی باعث امنیت میشود.
  • بالابر کفی: از ارزانترین نوع بالابر به حساب می آید. کابین ندارد و برای حمل بار در فروشگاه ها مناسب است.
  • بالابر نفر بر: یک کابین کوچک دارد که باعث امنیت میشود.
  • بالابر متحرک: با وجود چرخ در زیر آن قابلیت جابجایی دارد و بیشتر در کارخانجات استفاده میشود.
  • بالابر خانگی 
  • بالابر فروشگاهی

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین 1- کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید. آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود. 2- هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند. برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و ...

آسانسور چیست؟

آسانسور چیست؟

آسانسور چیست؟ آسانسور یا بالابر که به صورت عمودی افراد یا اجسام را به راحتی حمل و نقل میکند. در واقع اتاقک متحرکی است که افراد را به بالا یا پایین و از طبقه ای به طبقه دیگر منتقل میکند.
نکته ناراحت کننده این است که از دیدگاه افراد به علت آن که بخش های کاری این دستگاه پوشیده است، فقط یک اتاقک فلزی برای حمل و نقل به حساب می آید.
یک آسانسور توسط موتور آن نیروی لازم را برای حرکت عمودی اتاقک به وجود می آورد. همچنین دستورهای لازم نیز توسط تابلو فرمان آسانسور انجام میشود.
انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین 1- کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید. آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود. 2- هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند. برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و ...

انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین

  • کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید.  آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود.
  • هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند.  برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و …
انواع آسانسور از لحاظ نیوری محرکه وارد شده به کابین 1- کششی: بیشترین آسانسورهای نصب شده در ایران کششی هستند. که با استفاده از نیروی اصطحکاکی کار میکنند و این نیرو، بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور به وجود می آید. آسانسور کششی در واقع در بالای خود دارای یک قرقره هستند که روی موتور میباشند و سیستم بکسل دور آن قرار دارد. از یک سر به کابین و از سر دیگر به قاب وزنه آسانسور وصل شده است و با حرکت قرقره اتاقک به بالا و پایین منتقل میشود. 2- هدرولیک: نوع دیگر آسانسور در جهان هیدرولیک است که کارایی آن مانند آسانسورهای کششی نمیباشد. یعنی در اصل در بالای آن موتوری وجود ندارد و جابجایی کابین توسط جک بالابر خاصی انجام میشود. این نوع آسانسورها فقط برای پنج الی شش طبقه قابل استفاده هستند. برخلاف آسانسورهای کششی که برای تعداد طبقات بالا نیز کاربرد دارند. برخی فواید این آسانسورها عبارتند از خرابی کمتر، حرکت بسیار نرم، آسانسورهای شیشه ای به دلیل نداشتن بکسل و قاب وزنه، عیب یابی راحت و ...
  • وینچی: این آسانسور با زنجیر یا طناب فولادی آویزان شده و نیروی رانشی به طریقی به غیر از اصطحکاک به آن وارد میشود. قاب وزنه نیز در این آسانسور وجود ندارد.
  • مغناطیسی: این نوع آسانسور ریل و تجهیزات متصل شده در چاه آسانسور با مغناطیس دائم نقش استاتور موتور و کابین نقش روتور را ایفا میکند. این نوع آسانسور ها ایمن تر هستند اما قیمت بسیار بالایی دارند.

در صورت رضایت از این مطلب ایده ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.